Je veux quitter Hochelaga-Maisonneuve
(Cet article a été publié d’abord sur le site Les Beautés de Montréal)
Je veux quitter l'arrondissement Hochelaga-Maisonneuve
Comment tuer la vie d'un quartier? En le réduisant en vaste chantier de travaux puiblics et en faisant en sorte que la situation perdure?
(N’oubliez pas de cliquer sur les images pour les agrandir)
Est-ce une bonne idée de visiter Montréal? La réponse est NON. Plus de 35 chantiers de travaux publics encombrent la ville. Trottoirs, rues, boulevards, ponts, tout devient compliqué et infernal pour se déplacer d’un point à l’autre. Montréal est devenue une horreur. Dans un éditorial commun, nos deux grands quotidiens, francophone et anglophone, La Presse et The Gazette en viennent à la conclusion suivante : La congestion permanente de nombreuses artères chamboule la vie professionnelle et familiale des gens de la région. En perturbant le transport des travailleurs, des touristes et des marchandises, elle nuit à l’économie de Montréal et mine sa réputation. Bref, la situation est devenue intolérable.
Je vais parler de mon quartier, de mon arrondissement. L'absence de planification de la mairie de l'arrondissement rend plus infernale la vie quotidienne des citoyens et des citoyennes
Dans mon quartier, ces travaux sur l'artère commerciale Sainte-Catherine sévissent depuis deux ans
C'est le citoyen qui doit se dépêtrer tant bien que mal
Dans le même éditorial commun, nos deux grands quotidiens, francophone et anglophone, La Presse et The Gazette proposent, pour corriger la situation, d’œuvrer sur trois axes : la consultation, la coordination et la communication. Les autorités impliquées ont beau dire qu’elles consultent la population et qu’elles coordonnent leurs actions, la réalité sur le terrain dément leurs prétentions. Les gouvernements doivent mettre un terme à ce fouillis pour faire en sorte que la région non seulement traverse bien ces années de travaux, mais en ressorte dotée d’un réseau de transports moderne, efficace et bien entretenu.
Ce fouillis indescriptible de la rue Sainte-Catherine est à l'image de ce qu'est devenu Montréal
Suis-je seul à me plaindre?
Dans un autre quotidien de Montréal, Métro Montréal, un citoyen signe le commentaire suivant : Des fois, j’ai comme l’impression que Montréal est devenue un lieu où règne un grand désordre et où des matériaux de construction des entreprises de travaux publics sont entreposés comme dans une foire à ciel ouvert, ou carrément dans un festival mondial des grues!
Bienvenue au festival mondial des grues!
Trois paliers de gouvernement gèrent la ville de Montréal sans concertation. Aberrante situation s'il faut ajouter un maire de la ville-centre absent et silencieux et un maire d'arrondissement occupé à siéger à des comités externes
Et la situation dans l'arrondissement Hochelaga-Maisonneuve n'est guère mieux
Parallèlement à la population qui s’acquitte de ses lourdes charges fiscales, elle apprend au quotidien le haut niveau de criminalité de l’industrie de la construction : L’évasion fiscale des entreprises et le travail au noir restent endémiques dans la construction, cette industrie qui s’est retrouvée au coeur de plusieurs controverses au cours des derniers mois. Dans une étude publiée la semaine dernière, l’organisme fédéral estime à 11 milliards de dollars la valeur de l’économie au noir dans le secteur au pays en 2008. C’est 30% de l’économie souterraine du Canada. [...] Sachant que le Québec génère environ 17% de l’activité en construction au pays, les sommes qui sont échangées sous le radar dans cette seule industrie pourraient atteindre 1,9 milliard de dollars dans la province (Cyberpresse).
Veut-on tuer, après la vie de quartier, Montréal? Selon le président du Conseil du patronat du Québec, « c'est un cauchemar qui va durer plus que 10 ans : il y a l'échangeur Turcot, le pont Mercier, le pont Champlain et il y a aussi des recommandations pour faire des rénovations au tunnel Louis-H. Lafontaine et au pont Jacques-Cartier. Donc on en a pour un 15, 20 ans »
Il me faut le reconnaître. Montréal et mon quartier, Hochelaga-Maisonneuve, s'enfoncent dans cette intolérable laideur urbaine parce que les autorités en place n'ont rien fait et ne font toujours rien pour en préserver la beauté et l'éclat
« Tout ce qui s'appelle entretien ou vision à long terme n'est pas très implanté dans le système de gouvernance actuel. On veut se faire réélire après quatre ou cinq ans, on répond à ceux qui crient le plus fort. (...) En situation de déficit, on a décidé de désinvestir dans l'entretien pour investir dans ce qui, politiquement, rapporte davantage » (Yves-Thomas Dorval, président du Conseil du patronat du Québec)
